Отбрана и правителствен сектор
Цялостни системи, от проект до полет за седмици, не за години.
Възложете ни мисия, за която все още никой не предлага самолет. Корпусът, автономията и наземният софтуер са дело на една компания, а системата преминава летателни изпитания преди доставка. Произведено в България, държава-членка на ЕС и НАТО, на базата на над 12 години опит в развойна дейност и производство.
Възможности
Единен инженерен контрол върху целия летателен апарат.
Производството е изцяло наше: полагане на въглеродни влакна, CNC обработка, 3D принтиране и финално сглобяване, като няколко модела се произвеждат паралелно. Промяна в крило, монтажен елемент или закон за управление се решава, изработва и тества в полет от едни и същи хора, без да се налага изчакване на друга компания за съгласуване на интерфейс. По-голямата част от времето по график за летателен апарат по поръчка се губи именно в такова изчакване.
Същият екип управлява и бизнес с граждански инспекции, където всеки полет завършва с число, заверено от инженер.
Софтуер
Три слоя софтуер, изцяло наша разработка.
Програмата купува пътя от сензора до решението.
Детекция и проследяване
Алгоритмите за откриване и проследяване се изпълняват на борда на летателния апарат, обучени да намират това, което конкретната програма изисква, а класификацията, направена по време на полет, се запазва при загуба на връзка. Визуалната навигация, комбинирана с инерциална система, поддържа полета по мисия при заглушен или подменен GNSS сигнал. Ние конструираме и летим в София, чието въздушно пространство EASA класира на четвърто място в света по смущения в GNSS сигнала.
Записът, на който се основава решението.
Полетът се връща като запис, по който трябва да се предприемат действия. Откритите обекти се локализират, датират и предават в системата, където решението вече се взима.
Няколко самолета, една задача
Управление на мисията за няколко летателни апарата, изпълняващи една задача: кой къде търси, какво се случва, когато някой открие нещо, и какво одобрява операторът. Разработен първоначално за автономен отговор при горски пожари.
Резултат
Nimbus, самолетът, който е резултатът.
Nimbus е VTOL самолет с голям обсег за картографиране, геодезия и ISR (разузнаване, наблюдение и целеуказване), проектиран тук, в серийно производство в София и с над 3000 летателни часа тестове. Recon продължава да изпълнява мисията си при заглушен или подменен GNSS сигнал и се предлага в конфигурация, съвместима с NDAA. Когато дадена програма изисква различен летателен апарат, ние го проектираме и изграждаме.
Спецификациите и разрешителните за полети са на страницата на Nimbus.
Перспективи
Защо времето за изработка променя изискването.
Изискването се формулира спрямо заплахата, която съществува в деня на написването му. Когато процесът по придобиване отнема години, самолетът пристига, когато заплахата вече е друга.
Когато производството отнема седмици, изискването може да остане отворено. Планиращият орган може да зададе тясна спецификация, защото тясно специализираният самолет вече не е десетгодишен ангажимент. Основният изпълнител може да представи летящ самолет пред оценител по време на оферирането.
Начини за работа с нас
Четирите начина, по които започва една програма.
Главни изпълнители, интегратори, министерства и производители.
Система, изградена по Ваше изискване
От проектиране до летателни изпитания.
Опишете ни мисията, полезния товар и средата на работа. Ние ще предложим корпус, оразмерен за тях, и програма за летателни изпитания. Ако някой от съществуващите ни продукти е подходящ, ще Ви уведомим.
Партньорства в консорциуми
Летателен апарат и автономия в рамките на програмен екип.
Присъединяваме се към национални и европейски програмни консорциуми като партньор за летателния апарат и автономията, където целта е постигане на суверенен капацитет. Включете ни, докато работните пакети все още се изготвят.
Партньорства с индустрията и за интеграция
Радари, сензори и системи за мисии.
Те се интегрират с нашия летателен апарат и разработват съвместно с нас. Полетният софтуер е PX4 с MAVLink, така че интеграцията е документирана, преносима и остава за Ваша поддръжка.
Производство по договор и OEM
Карбонови конструкции и асемблиране по Ваши чертежи.
Производствената ни линия е отворена за партньори: производство по договор, доставка на подсистеми и работа по OEM платформи успоредно с нашите собствени летателни апарати. Обемите и сроковете за доставка се потвърждават писмено за всяка конкретна програма.
Съответствие и произход
Контрол на износа и произход.
Fadron оперира съгласно европейския режим за контрол на износа на изделия с двойна употреба. Какво може да бъде доставено в дадена конфигурация зависи от дестинацията и крайната употреба, което се потвърждава преди изпращане на оферта.
Произходът на компонентите е документиран по цялата верига на доставки, а производствената база, където се сглобяват летателните апарати, може да бъде посетена.
За операции под държавен или военен контрол ние съдействаме на придобиващата организация за изпълнение на нейните изисквания за сертифициране и документация.
Контакт
Първият разговор.
Изпратете ни изискването или негов проект. Разговорите са технически и поверителни, а работата по NDA (споразумение за неразкриване на информация) е стандартна практика. Отговаряме в рамките на един работен ден.
Предпочитате имейл? Пишете ни на [email protected].