Parkingi i nawierzchnie utwardzone
Inspekcja parkingu na podstawie 15-minutowego lotu dronem.
HALO AI przekształca dane z lotu w raport o stanie nawierzchni zgodny z normą ASTM D6433, zazwyczaj dostępny tego samego dnia: ilości do naprawy gotowe do wyceny lub budżetowania oraz zmapowane i zmierzone każde zagrożenie potknięcia na parkingu.
Platforma na żywo
Rzeczywisty parking, oceniony.
To jest parking w platformie HALO AI, a nie jego zrzut ekranu. Każdy kolor na powierzchni to oceniony fragment, a każde uszkodzenie zostało zmierzone na podstawie zobrazowań.
Surowe zdjęcia
Ocenione przez HALO AI
Rzeczywisty parking, oceniony jednostka po jednostce próbnej. Każde obrysowane tu spękanie i łata to ilość, którą można ująć w ofercie.
Dla wykonawców robót drogowych i budowlanych
Przedmiar robót do oferty, zmierzony z powietrza.
Parking nigdy nie jest zamykany. Piętnaście minut lotu przekłada się na kompletną, pomierzoną inwentaryzację: każde pęknięcie, wybój i uszkodzona łata z wymiarami i współrzędnymi. Wycena jest oparta na ilościach w metry kwadratowe, z których każda jest identyfikowalna na podstawie datowanego zobrazowania powierzchni, z której pochodzi.
- Przedmiar do oferty tego samego dnia: ilości napraw według typu uszkodzenia, w metry kwadratowe i liczbie sztuk.
- Zlecenia zmian, które są niepodważalne, poparte datowanymi zobrazowaniami z georeferencją.
- Udokumentowany stan istniejący przed rozpoczęciem prac.
- Inwentaryzacje przed i po wykonaniu prac, które zamykają kwestie gwarancyjne.
Dla właścicieli aktywów i zarządców nieruchomości
Jeden standard dla każdego zarządzanego parkingu.
Portfolio jest oceniane przez wykonawcę, który akurat znajduje się na miejscu, dlatego dwa podobne parkingi otrzymują różne oceny i wyceny. HALO AI stosuje ten sam model i te same obliczenia zgodne z ASTM D6433 dla każdego obiektu, każdego roku.
- Klasyfikacja portfolio: wskaźnik PCI dla każdego parkingu, uporządkowany według stanu technicznego i kosztu zwłoki.
- Weryfikacja każdej oferty w oparciu o zmierzone ilości.
- Potwierdzenie wykonania opłaconych prac za pomocą inspekcji przed i po.
Każdy rok zwłoki jest decyzją, niezależnie od tego, czy została podjęta świadomie.
Najedź kursorem, aby zobaczyć zagrożenia potknięciemDotknij, aby zobaczyć zagrożenia potknięciem
Bezpieczeństwo i odpowiedzialność cywilna
Identyfikacja każdego zagrożenia potknięciem na parkingu, zanim zrobi to osoba odwiedzająca.
HALO AI mierzy wysokość i głębokość na całym terenie parkingu podczas jednego 15-minutowego nalotu, dzięki czemu każde miejsce, w którym osoba odwiedzająca mogłaby się potknąć lub poślizgnąć, zostaje zlokalizowane, sfotografowane i zmierzone. Wynikiem jest mapa zagrożeń potknięciem uszeregowanych według stopnia dotkliwości, która wskazuje zarządcy nieruchomości, wspólnocie mieszkaniowej lub właścicielowi obiektu handlowego bądź przemysłowego, co należy naprawić w pierwszej kolejności, i pozostawia opatrzony datą zapis stanu parkingu.
- Zagrożenia potknięciem, z podaniem ich wysokości: wyboje z pomiarem głębokości, uskoki i osiadanie dylatacji płyt betonowych, wybrzuszenia i ugięcia, spiętrzenia i pęcznienia oraz uskoki na krawędzi nawierzchni.
- Zagrożenia poślizgnięciem: zastoiny wody z raportowaną objętością oraz powierzchnie z wysegregowanym kruszywem, gdzie pod stopami zbiera się luźny materiał.
- Ciągi piesze i chodniki objęte tym samym przeglądem co parking, dzięki czemu trasa od samochodu do drzwi jest zmierzona na całej długości.
- Dowód wykonania naprawy: ponowny nalot po naprawie, a kolejny przegląd dokumentuje usunięcie zagrożenia, z podaniem daty, dla ubezpieczyciela i do Państwa dokumentacji.
Gdy wpłynie roszczenie z tytułu potknięcia i upadku, odpowiedzią jest opatrzony datą przegląd dokładnie tego miejsca.
Najedź kursorem, aby znaleźć ukryte zagłębieniaPrzeciągnij, aby znaleźć ukryte zagłębienia
HALO AI obrysowuje każde spękanie, miejsce po miejscu, i maskuje samochody oraz wyspy. Każdy obrys staje się zmierzoną pozycją w tabeli ilości.
Dostępne funkcjonalności
Co HALO AI wykrywa na parkingu.
Każde uszkodzenie zdefiniowane w normie ASTM D6433, każde z wymiarami, stopniem zaawansowania i współrzędnymi.
- Spękania podłużne, poprzeczne i siatkowe (krokodyle): wykrywane od 1 mm, z pomiarem długości, szerokości i powierzchni z dokładnością do 98%.
- Ubytki: liczba, powierzchnia i zmierzona głębokość w każdej lokalizacji.
- Stan łat: ocena istniejących łat, z oznaczeniem tych, które wymagają naprawy.
- Wykruszenia kruszywa, wysięki bitumu i deformacje: mapowane według zasięgu i stopnia zaawansowania.
- Spękania uszczelnione i nieuszczelnione: stan uszczelnienia wpływa zarówno na ocenę stopnia uszkodzenia, jak i na budżet, dlatego jest on wykrywany i rejestrowany.
- Zmiany w stosunku do poprzedniej inspekcji: śledzenie nowych i pogłębiających się uszkodzeń między inspekcjami.
Produkty końcowe
Co trafia na Państwa biurko.
Materiały pogrupowane według użytkownika. Żadne dane nie są dostarczane w postaci surowych pikseli.
| Produkt | Zastosowanie |
|---|---|
| Raport PCI (PDF) zgodny z normą ASTM D6433 | Raport zawiera wartości potrąceń (deduct values) i maksymalną wartość CDV, dzięki czemu inżynier klienta może ręcznie odtworzyć obliczenia i zweryfikować Państwa wynik. |
| Tabela przedmiarów | Podstawa do sporządzenia kosztorysu ofertowego: powierzchnia metry kwadratowe i liczba uszkodzeń według typu i stopnia zaawansowania, gotowe do wyceny. |
| Mapa uszkodzeń z adnotacjami | Umożliwia omówienie stanu parkingu z klientem bez konieczności obchodzenia terenu. |
| Eksporty GIS (shapefile, GeoJSON, CSV) | Inwentaryzacja, bezpośrednio do Państwa systemu zarządzania zasobami. |
| Interaktywna mapa w przeglądarce | Klikalna mapa dla wszystkich, którzy nie byli na miejscu. Każdy znacznik otwiera zdjęcie i pomiary. |
Dokument, jaki powstaje w wyniku inspekcji inżynierskiej wartej setki tysięcy, uzyskany z piętnastominutowego lotu. Prosimy samodzielnie ocenić format na podstawie rzeczywistego raportu z oceny.
Rozdzielczość wymagana dla parkingu.
Inżynierskiej klasy wskaźnik PCI według ASTM D6433 dla nawierzchni asfaltowych jest uzyskiwany przy GSD około 5 mm/px, co może osiągnąć każdy dron geodezyjny przelatujący nad parkingiem. Proszę sprawdzić wymagania lub przesłać nam próbkę, a w ciągu 24 godzin potwierdzimy, czy się kwalifikuje.
FAQ
Pytania dotyczące inspekcji parkingów.
Analiza typowego parkingu zajmuje około trzech godzin, a wyniki są dostępne tego samego dnia, w którym wykonano lot. Lot rano, wycena pracy po południu.
Nie. Zbieranie danych odbywa się z powietrza nad czynnym parkingiem: bez pachołków, wygradzania pasów i personelu poruszającego się między zaparkowanymi samochodami. HALO AI wykrywa na zdjęciach zarówno uszkodzenia, jak i pojazdy, a w przypadku obiektów o dużym natężeniu ruchu, planujemy okno czasowe na nalot wspólnie z Państwem.
Wymagane są georeferencjonowane zdjęcia o wysokiej rozdzielczości i terenowym rozmiarze piksela (GSD) około 5 mm/px, co zapewnia wiarygodność oceny PCI podczas weryfikacji technicznej. Każdy dron klasy geodezyjnej jest w stanie pozyskać takie dane nad parkingiem. Szczegółowe wymagania znajdują się na stronie HALO AI.
Tradycyjna inspekcja piesza obejmuje badanie próbek nawierzchni i szacowanie stanu reszty obszaru. HALO AI mierzy całą powierzchnię, a każde uszkodzenie jest lokalizowane i kwantyfikowane. Pełne zestawienie znajduje się w naszym porównaniu metod inspekcji.
Tak, na podstawie tego samego 15-minutowego lotu. HALO AI mierzy wysokość lub głębokość ubytków, uskoków i osiadania na złączach płyt, wybrzuszeń i zapadnięć, karbów i pęcznienia oraz uskoków na krawędzi nawierzchni, raportuje objętość stojącej wody i mapuje ubytki powierzchniowe, w których gromadzi się luźny kamień. Każde zagrożenie jest przypisane do współrzędnych wraz ze zdjęciem i ocenione pod względem stopnia zaawansowania, dzięki czemu otrzymują Państwo mapę zagrożeń potknięcia oraz kolejność ich naprawy.
Tak. Każdy przegląd jest opatrzony datą, a każde zagrożenie zawiera zmierzoną wysokość lub głębokość, współrzędne i zdjęcie, dzięki czemu dokumentuje stan parkingu w określonym dniu. Ponowny nalot po naprawie i kolejny przegląd dokumentują jej wykonanie. Gdy pojawi się roszczenie, te dwa przeglądy należy przekazać ubezpieczycielowi i prawnikowi.
Tak, a spójność oceny między obiektami jest głównym powodem takiego podejścia: ten sam model i te same wskaźniki dla każdego parkingu, każdego roku, co zapewnia porównywalność rankingów. Zarządzanie portfelem obiektów odbywa się w ramach rocznej licencji. Zobacz cennik.
Zmiennymi są całkowita powierzchnia utwardzona, liczba obiektów i częstotliwość ponownych inspekcji. Większość klientów rozpoczyna współpracę od opisanego poniżej pilotażu w stałej cenie lub zapoznaje się z zasadami wyceny.
Zalecany początek
Program Inspekcji Pilotażowej.
Jeden parking, w stałej cenie uzgodnionej przed pozyskaniem danych. Pełne warunki znajdują się na stronie z cennikiem.
Wyniki analizy HALO AI dla Państwa parkingu.
Proszę zapoznać się z przykładowym raportem dla parkingu podobnego do Państwa, a następnie przeanalizować dane dla jednego z własnych obiektów.