Fadron Nimbus · Dron VTOL de largo alcance

El dron VTOL de largo alcance que cartografía un corredor completo en un solo vuelo.

Un solo operador lanza el Fadron Nimbus desde cualquier claro y lo vuela hasta 300 km con una cámara fotogramétrica, LiDAR o un gimbal EO/IR a bordo, para cartografía, topografía, inspección e ISR.

2.5–4h2,5 horas con una sola batería, hasta 4 con una segunda instalada
300kmDe ruta entre un despegue y un aterrizaje
1,000haCartografiado en un solo vuelo a aproximadamente 10 mm/px
4kgCarga útil máxima: cámara topográfica, LiDAR, térmica o EO/IR
Fadron Nimbus es un dron VTOL de ala fija y largo alcance para topografía, cartografía aérea y LiDAR, inspección de corredores, monitorización de fauna e ISR. Despega y aterriza verticalmente y vuela 2,5 horas con una sola batería o hasta 4 horas con una segunda, cubriendo hasta 300 km de ruta o 1000 ha a aproximadamente 10 mm/px por vuelo. Un solo operador lo vuela más allá del alcance visual con hasta 4 kg de sensor. Está disponible como Mapper para topografía y Recon para ISR.

Por qué Nimbus

Nimbus saca más partido de cada vuelo.

Nimbus visto desde arriba, volando sobre valles y ríos de montaña

Áreas más grandes por lanzamiento

Un solo lanzamiento cartografía hasta 1000 ha a aproximadamente 10 mm/px o hasta 300 km de corredor, por lo que un trabajo completo se finaliza dentro de una única ventana meteorológica.

Una persona sosteniendo un Nimbus de tamaño completo en una pradera de montaña

Un solo operador, sin montaje

Nimbus se pliega hasta quedar plano en un solo maletín y no requiere herramientas ni montaje. Su fuselaje de fibra de carbono es el más grande de su clase que una persona puede manejar con comodidad.

Gimbal EO/IR montado bajo el fuselaje del Nimbus

Sensores de grado topográfico a bordo

Nimbus eleva hasta 4 kg, suficiente para los sensores por los que pagan los clientes: una cámara de grado topográfico, LiDAR, térmica y RGB juntas, o un gimbal EO/IR.

Consulte el precio de Nimbus.

El precio de la versión Mapper se envía por correo electrónico, y un vuelo de demostración se realiza en sus instalaciones.

Cobertura por vuelo

Un solo vuelo de Nimbus cartografía aproximadamente 3,5 veces el área del ala fija más cercano.

Seis aeronaves de topografía voladas bajo las mismas especificaciones: 27 mm/px, 60 % de solape lateral, cada una con el sensor fotogramétrico con el que se vende y con el tiempo máximo de vuelo publicado por su fabricante. Nimbus realiza una salida rutinaria de tres horas, por debajo de su propio máximo, y aun así cubre la mayor superficie por un amplio margen.

  • Nimbus MapperSony ILX-LR1, 61 MP 2106 ha
  • WingtraRAYMAP61, 61 MP 581 ha
  • WingtraOne GEN IISony RGB61, 61 MP 581 ha
  • AgEagle eBee XAeria X, 24 MP 525 ha
  • Matrice 400 + P1Zenmuse P1, 45 MP 470 ha
  • Mavic 3Eintegrada, 20 MP 231 ha
Compruebe las cifras usted mismo.

Cobertura = ancho del sensor en píxeles × distancia de muestreo del suelo × (1 − solape) × velocidad de crucero × tiempo de vuelo. Los tiempos de vuelo y los sensores son las cifras publicadas por cada fabricante. Compárelo con cualquier aeronave de la tabla en nuestra calculadora de rendimiento de GSD y UAV. La propia cifra de 1000 ha por vuelo de Fadron se cita con una resolución topográfica más fina de aproximadamente 10 mm/px, donde cada aeronave aquí se reduce en la misma proporción.

Menos vuelos por trabajo significa menos preparativos, menos cambios de batería y menos días de espera por el tiempo.

Aplicaciones

Ocho trabajos para un dron VTOL de largo alcance, desde levantamientos topográficos hasta ISR.

Cada trabajo se realiza con el mismo dron VTOL y un solo operador; solo cambia el sensor.

Dron VTOL para topografía y geodesia

Un solo operador realiza levantamientos topográficos y catastrales con una cámara de topografía Sony o Phase One y posicionamiento RTK o PPK, cubriendo grandes extensiones antes de que cambie el tiempo.

Pregunte sobre topografía

Cartografía aérea de grandes extensiones

Un solo vuelo cartografía hasta 1000 ha a aproximadamente 10 mm/px, proporcionando un único conjunto de imágenes coherente para ortomosaicos y modelos 3D de grandes emplazamientos, ciudades y fincas.

Pregunte sobre cartografía aérea

Cartografía LiDAR bajo la cubierta arbórea

Una unidad LiDAR de YellowScan en Nimbus cartografía el terreno desnudo bajo la cubierta arbórea para modelos del terreno, llanuras de inundación y comprobaciones de la vegetación en tendidos eléctricos en corredores y emplazamientos completos.

Pregunte sobre cartografía LiDAR

Inspección de corredores y tuberías con drones

Autopistas, vías férreas, tuberías y líneas eléctricas se inspeccionan de extremo a extremo, hasta a 300 km de distancia desde un único punto de despegue, y HALO AI evalúa carreteras y pistas de aterrizaje según el PCI de ASTM.

Pregunte sobre inspección de corredores

Levantamientos de minas y volúmenes de acopio

Cartografíe minas a cielo abierto, vías de acarreo y acopios en todo el emplazamiento en una sola visita, para que cada informe de volumen y control de progreso provenga del mismo modelo de superficie.

Pregunte sobre levantamientos de minas

Cartografía con drones para agricultura y silvicultura

Nimbus cartografía el estado de los cultivos, el riego y las masas forestales en fincas y explotaciones enteras en un solo vuelo, con una cámara térmica y RGB o una multiespectral instalada bajo pedido.

Pregunte sobre agricultura

Dron VTOL para monitorización de fauna

Las cámaras térmicas cuentan rebaños y colonias en reservas enteras en largos transectos desde gran altitud, y la configuración Recon patrulla en busca de furtivos con detección y seguimiento EO/IR a bordo.

Pregunte sobre monitorización de fauna

Reconocimiento, seguridad fronteriza e ISR

Nimbus Recon lleva un gimbal EO/IR con cámara térmica para el patrullaje de fronteras y perímetros, búsqueda y rescate y vigilancia de incendios forestales, y continúa la misión en vuelo cuando el GPS está inhibido.

Pregunte sobre misiones ISR

Solicite una configuración de Nimbus para su proyecto.

Indique la misión y el sensor, y le responderemos con una especificación y un precio.

En el terreno

Una sola persona lo despliega y lo pilota.

El Nimbus pasa de la maleta cerrada a la línea de vuelo manualmente: se despliega el ala, se coloca en cualquier claro y despega verticalmente.

  1. 2,82 m de ala La gran envergadura del ala mantiene al Nimbus en el aire durante horas, y se pliega completamente a mano.
  2. Cuerpo íntegramente de fibra de carbono Laminado en nuestras instalaciones, mantiene el peso máximo al despegue del Nimbus en 13 kg, sensor incluido.
  3. 114 × 110 × 26 cm La aeronave plegada cabe en una sola maleta que una persona puede transportar y facturar como equipaje deportivo.

Dos configuraciones

Mapper para topografía, Recon para ISR.

Ambos vuelan con la misma estructura de carbono sobre PX4 y QGroundControl. La carga útil y el software a bordo cambian con la misión.

Nimbus Mapper, vista de tres cuartos

Nimbus Mapper

Mapper es la configuración de topografía, para operadores, topógrafos y propietarios de activos que cartografían grandes extensiones.

  • Hasta 4 kg de sensor: cámara fotogramétrica, LiDAR o cámara térmica con RGB
  • Corredores, minas, parcelas catastrales y terrenos agrícolas cartografiados desde un único punto de lanzamiento
  • Carreteras y pistas de aterrizaje evaluadas según el PCI de ASTM en HALO AI
Obtenga la ficha técnica y el precio de Mapper
Primer plano del gimbal EO/IR montado bajo el fuselaje del Nimbus Recon

Nimbus Recon

Recon es la configuración ISR, para equipos de fronteras, seguridad y protección civil que patrullan grandes áreas.

  • Navegación en entornos sin GNSS que mantiene la misión en vuelo cuando el GPS está inhibido o suplantado
  • Un gimbal EO/IR con cámara térmica vigila el objetivo de día y de noche
  • Disponible en una configuración compatible con NDAA, fabricada según sus requisitos.
Solicitar presupuesto para Recon

Organizaciones gubernamentales y de defensa, comiencen en nuestra página de Defensa y Gobierno.

Cargas útiles integradas

  • Sony
  • Phase One
  • YellowScan
  • Gremsy
  • Workswell

Atmolab y NextVision también vuelan en Recon. Traiga otro sensor y nosotros lo integramos.

Las credenciales que respaldan a Nimbus.

Diseñado para BVLOS

Datos y procedimientos de la aeronave listos para su solicitud BVLOS.

Fabricado en Bulgaria

Diseñado, fabricado y probado en vuelo en Sofía, dentro de la UE y la OTAN.

Más de 3.000 horas de pruebas de vuelo

Registradas en el fuselaje de Nimbus que sirve de referencia para la fabricación de cada aeronave de serie.

Recon compatible con NDAA

Una configuración diseñada para trabajos financiados por el gobierno federal de EE. UU. y relacionados con la administración.

Especificaciones

Rendimiento y envolvente de vuelo.

  • 2.5–4hTiempo de vuelo: 2,5 h con una sola batería, hasta 4 h con una segunda
  • Up to 300kmAlcance
  • Up to 4kgCarga útil máxima
  • 80km/hVelocidad de crucero
  • 2.82mEnvergadura
  • 13kgPeso máximo al despegue
  • 12m/sResistencia al viento
  • -5 a 50 °CTemperatura de operación
  • 3,500mAltitud máxima del emplazamiento

La ficha técnica completa se envía por correo electrónico, con el precio del Mapper. Obtenga la ficha técnica y el precio.

Seis aeronaves Nimbus de producción, de color blanco, alineadas sobre la hierba

Producción

Fabricado en serie en Sofía.

Cada Nimbus se lamina, ensambla y somete a pruebas de aceptación en las mismas instalaciones donde se diseñó.

Los ingenieros que lo construyen también le dan soporte: un nuevo soporte, la integración de una carga de pago o un conjunto de parámetros específicos para una misión se diseñan internamente, y los repuestos salen de la misma línea de producción.

Ver la fabricación de Nimbus (60 s)
Seis aeronaves Nimbus dispuestas en hexágono sobre la hierba, vistas desde arriba, con dos personas tumbadas en el centro

Preguntas

Lo que preguntan los compradores antes de hacer un pedido.

Nimbus cartografía hasta 1000 ha en un solo vuelo a aproximadamente 10 mm/px, la resolución topográfica para cartografía de corredores y emplazamientos. En el modo de máximo detalle, vuela más bajo y más lento y cartografía hasta 0,1 mm/px sobre un área más pequeña. Planificamos el vuelo en función del producto final que usted necesite.

Sí. El Nimbus Mapper de Fadron realiza levantamientos topográficos y catastrales con posicionamiento RTK o PPK y una cámara de topografía Sony o Phase One, o una unidad LiDAR YellowScan donde el terreno está cubierto por vegetación. Un solo vuelo cartografía hasta 1000 ha a aproximadamente 10 mm/px, de modo que se captura una zona de levantamiento completa en una sola ventana meteorológica y en un único conjunto de datos consistente.

Para grandes reservas, un dron VTOL de ala fija y largo alcance es la mejor opción, y el Nimbus de Fadron está diseñado para ese trabajo. Despega verticalmente desde cualquier claro, vuela 2,5 horas con una sola batería o hasta 4 horas con una segunda, y transporta cámaras térmicas y RGB para el recuento de animales. Nimbus Recon añade patrullas antifurtivismo con EO/IR.

Sí. Nimbus está diseñado para operaciones BVLOS: un solo operador vuela el corredor completo desde un único punto de lanzamiento, sin necesidad de observadores a lo largo de la ruta. En la UE, los vuelos BVLOS se realizan bajo una autorización operacional evaluada con SORA, y nosotros preparamos esa solicitud con usted, con los datos y procedimientos de la aeronave que requiere.

Sí. Nimbus Recon es la configuración ISR del dron VTOL de largo alcance de Fadron para seguridad fronteriza, infraestructuras críticas, búsqueda y rescate e incendios forestales. Vuela hasta 300 km, lleva un gimbal EO/IR con cámara térmica que cumple con la NDAA, realiza seguimiento de objetivos a bordo y sigue volando cuando el GPS está inhibido o suplantado.

Nimbus Recon continúa la misión. Fusiona la navegación visual con su sistema inercial, de modo que sabe dónde está sin señales de satélite y finaliza la ruta. EASA clasifica la región de información de vuelo de Sofía como la cuarta del mundo en interferencias GNSS, y Nimbus se fabrica y vuela dentro de ella.

Nimbus Recon está disponible en una configuración que cumple con la NDAA, incluido su gimbal EO/IR con cámara térmica. Indique el requisito al solicitar el presupuesto y lo fabricaremos para cumplirlo.

Nimbus se entrega listo para volar: la aeronave en su configuración, su carga de pago integrada, el software de planificación de vuelo, la integración con HALO AI y la formación para operadores, para que su equipo pueda volarlo sin nuestra ayuda. Funciona con PX4 y QGroundControl, por lo que un equipo que conozca el ecosistema de código abierto empezará en un terreno conocido. Se puede añadir al paquete un seguro a todo riesgo y de responsabilidad civil.

Sí. Llevamos Nimbus a sus instalaciones y realizamos una demostración de vuelo en directo sobre su propia área de levantamiento, para que pueda evaluarlo sobre el terreno que usted cartografía.

Nimbus se produce en serie en Sofía, por lo que su aeronave sale de una línea de producción activa. El plazo de entrega se confirma por escrito con su presupuesto y pasa a formar parte de las especificaciones que usted firma.

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Ficha técnica y precio

Le enviaremos por correo electrónico la ficha técnica completa y el precio del Mapper en cuanto lo solicite.

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Vea primero al Nimbus en vuelo

Llevamos el Nimbus a sus instalaciones y lo volamos sobre el terreno que usted cartografía.

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Cómo tratamos sus datos

Puede usar cifras o palabras.

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