Бетон и мостове
Всяка пукнатина по Вашия мост, тунел или язовирна стена, измерена и картографирана.
HALO AI открива пукнатини от 1 mm, лющене и открита арматура по бетонни мостове, тунели, язовирни стени, подпорни стени и водостоци и измерва всяка от тях. Дрон заснема конструкцията от близко разстояние, ръчни снимки покриват повърхностите, до които летателният апарат не може да достигне, а измереният регистър на дефектите се получава до 24 часа.
Бетонни конструкции
Инспекция на мостове, тунели, язовири и подпорни стени.
Резултатът за всяко съоръжение е представен по един и същ начин: всяка пукнатина, лющене и компрометиран ремонт са измерени, локализирани върху конструкцията и описани в единен регистър на дефектите, с който Вашият инженер може да работи. Това, което се променя от едно съоръжение на друго, е начинът, по който се заснемат повърхностите му.
Мостове
Настилки, стълбове, устои и софити. Дронът обхожда настилката и челните повърхности на стълбовете, ръчните снимки покриват софита и лагерните конзоли, като и двата вида данни се обединяват в един регистър.
Тунели
Обшивки, портали и стени. Пукнатините, лющенето и откритата армировка се измерват по цялата дължина на тунела, а следващата инспекция показва кои от тях са се разраснали.
Язовирни стени и преливници
Челните повърхности на язовирните стени и бетонът на преливниците се заснемат от близко разстояние. Всяка пукнатина и лющене по повърхността се открива и измерва от въздуха, така че въжен достъп се използва само там, където дадена констатация изисква по-обстоен преглед.
Подпорни стени и водостоци
Стените се заснемат с дрон по цялата им дължина, а тръбите и челните стени на водостоците се заснемат ръчно. Всяка констатация се записва в същия регистър като останалите Ви съоръжения.
Специфичното разширение за бетон
Където дрон не може да лети, може да се снима с телефон.
Мостът има много повърхности, до които летателен апарат не може да достигне безопасно: софити под пътното платно, вътрешните страни на стълбовете, лагерни конзоли, вътрешността на кутиеобразни греди. HALO AI обработва снимки от ръчни фотоапарати и смартфони на тези повърхности със същия стандарт като тези от полета, така че инспекторът на въжен достъп, на подвижната платформа или на служебния тротоар ги заснема с оборудване, което вече е в ръцете му.
- Софити и долни повърхности на пътното платно, заснети отдолу или от оборудване за достъп
- Стълбове, колони и устои, заснети в близък план, където GPS сигналът и достъпът за дронове са лоши
- Ограничени и вътрешни пространства, заснети с телефон, без да е необходим летателен апарат
За анализа е необходима резолюция, а не конкретно устройство. Измерването на пукнатини в бетон се извършва при 1 мм на пиксел, пет пъти по-детайлно от инспекция на пътна настилка, тъй като широчината, която се включва в инженерния преглед, трябва да бъде измерена, а не приблизително оценена. Дрон на близко разстояние отговаря на това изискване, както и ръчен фотоапарат на една ръка разстояние.
Една и съща стена, два пъти: видим бетон отляво, трасиране на пукнатини от HALO AI отдясно. Това е резултатът от снимка, направена с ръчен фотоапарат.
Не сте сигурни дали снимките от Вашия фотоапарат или смартфон отговарят на изискванията?
Изпратете ни примерна снимка и ние ще потвърдим в рамките на 24 часа.
Инспекционен дрон, обследващ голямо съоръжение.
Налични възможности
Какво открива HALO AI по бетон.
Всяка находка съдържа своите размери, тежест и позиция върху съоръжението, така че регистърът представлява инспекционен протокол, с който Вашият инженер може да работи.
- Пукнатини от 1 mm: трасирани и измерени по дължина и ширина с 98% точност.
- Отлющвания: зоните с отлющвания се идентифицират и количествено се оценяват по обхват.
- Индикатори за разслояване: повърхностните признаци се маркират и локализират за последващи изпитвания.
- Открита армировка и корозионни петна: армировката и петната от ръжда се картират по местоположение.
- Състояние на кръпки и ремонти: съществуващите ремонти се оценяват, а некачествените кръпки се маркират за преработка.
- Проследяване на промените: новите и влошаващи се дефекти се сравняват между отделните инспекции върху същия цифров двойник.
Крайни продукти
Какво получавате.
Сортирани по получател.
| Краен продукт | За какво го използвате |
|---|---|
| Текстуриран 3D цифров двойник | Навигирайте съоръжението от бюрото си. Всеки дефект е маркиран; всяка маркировка отваря изходната снимка и нейните измервания. |
| Регистър на измерените дефекти | Всяка пукнатина и отлющване с местоположение, размери и тежест. Списъкът, от който започва приоритизирането на ремонтите Ви. |
| Доклад за състоянието (PDF) | Обобщение за съоръжението и карта на дефектите с анотации, докладвани съгласно Вашата инспекционна рамка. |
| Експорти за Вашия архив | Описът във формати, които Вашият работен процес по управление на активи приема, включително CAD (DXF) за екзекутивна документация. |
Доставка до 24 часа след качване на данните. Вижте формата на доклада: реална оценена инспекция.
Качество
Широчина в милиметри, официално документирана.
Констатациите за бетона се докладват спрямо Вашата собствена инспекционна рамка, съобразена с насоките на FHWA и практиките на ACI, с измерени размери и местоположение за всеки дефект. Когато двама инженери отчетат една и съща пукнатина по различен начин, регистърът решава спора с число и следващата инспекция се сравнява с това число.
ЧЗВ
Въпроси относно инспекцията на бетон и мостове.
И двете, като повечето съоръжения се нуждаят и от двете. Софити, чела на стълбове, лагерни конзоли и затворени вътрешни пространства са опасни или невъзможни за достигане с летателен апарат, затова те се заснемат ръчно и се анализират по същия стандарт като данните от полета. Едно съоръжение може да бъде подадено като набор от данни от дрон и набор от снимки от телефон, и се връща като един регистър върху един цифров двойник.
Измерването на ширината на пукнатините в бетон изисква изображения с резолюция 1 мм на пиксел – пет пъти по-детайлна от тази при инспекция на пътища. Това е постижимо при ръчно заснемане от близко разстояние, като точно по този начин се заснемат повърхностите в труднодостъпни зони. Ако не сте сигурни дали заснетият от Вас материал отговаря на изискванията, изпратете ни мостра и ние ще потвърдим.
Текстуриран 3D модел на съоръжението, в който всеки открит дефект е фиксиран на реалната му позиция. Когато отворите даден маркер, получавате изходната снимка и нейните измервания. Вашият инженер приоритизира ремонтите от модела, без да се връща на обекта, а следващата инспекция се сравнява с него на същия модел.
Не. HALO AI извършва откриването и измерването, така че Вашият инженер прекарва деня в преглед на находките, вместо в тяхното събиране. Преценката, причината и решението за отстраняване остават отговорност на инженера, който подписва доклада. В случаите, когато този подпис трябва да дойде от нас, добавката Engineer-Verified QA осигурява преглед и подпис от строителен инженер чрез програмата за ранен достъп.
Да. HALO AI инспектира бетон на мостови настилки и стълбове, тунелни облицовки и портали, язовирни стени и преливници, подпорни стени и водостоци. Резултатът за всяко съоръжение е представен по един и същ начин: пукнатини от 1 mm, лющене, оголена арматура и компрометирани ремонти, измерени и локализирани в единен регистър на дефектите, с който се сравнява следващата инспекция.
Да, за всяка повърхност, до която дронът има достъп. Дрон, летящ на близко разстояние, заснема горни мостови настилки, челни повърхности на стълбове, язовирни стени и стени с резолюцията, необходима за измерване на ширината на пукнатините, а HALO AI открива и измерва дефектите без необходимост от алпинисти. Софити, лагерни конзоли и затворени пространства се заснемат ръчно от местата за достъп, които вече използвате. Екипите с въжен достъп и специализираните камиони след това отиват директно при констатациите, които изискват ръчна проверка.
Цената се мащабира според броя на съоръженията и каква част от всяко от тях се нуждае от заснемане от близко разстояние. Повечето клиенти започват с пилотния проект с фиксирана цена по-долу или вижте как работи ценообразуването.
Препоръчителен старт
Пилотна инспекционна програма.
Една конструкция, от пътното платно до софита, на фиксирана цена, договорена преди заснемането. Пълните условия са на страницата с цени.
Вижте какво открива HALO AI на Вашите съоръжения.
Същата платформа обследва всяка повърхност, която управлявате. Вижте как работи HALO AI, от заснемане до доклад, или отделете 30 минути с нас за едно Ваше съоръжение.