Fadron Nimbus · Drone VTOL de longo alcance

O drone VTOL de longo alcance que mapeia um corredor inteiro em um único voo.

Um operador lança o Fadron Nimbus de qualquer clareira e o pilota por até 300 km com uma câmera de levantamento, LiDAR ou gimbal EO/IR a bordo, para mapeamento, levantamento topográfico, inspeção e ISR.

2.5–4h2,5 horas com uma única bateria, até 4 com uma segunda instalada
300kmDe rota entre uma decolagem e um pouso
1,000haMapeado em um único voo a aproximadamente 10 mm/px
4kgCarga útil máxima: câmera de levantamento, LiDAR, térmica ou EO/IR
O Fadron Nimbus é um drone VTOL de asa fixa e longo alcance para levantamento topográfico, mapeamento aéreo e LiDAR, inspeção de corredores, monitoramento da vida selvagem e ISR. Ele decola e pousa verticalmente e voa por 2,5 horas com uma única bateria ou até 4 horas com uma segunda, cobrindo até 300 km de rota ou 1.000 ha a aproximadamente 10 mm/px por voo. Um operador o pilota além do alcance visual com até 4 kg de sensor. Ele está disponível como Mapper para levantamento e Recon para ISR.

Por que o Nimbus

O Nimbus aproveita mais cada voo.

Nimbus visto de cima, voando sobre vales e rios montanhosos

Áreas maiores por lançamento

Um único lançamento mapeia até 1.000 ha com GSD de aproximadamente 10 mm/px ou até 300 km de corredor, de modo que um trabalho inteiro é concluído dentro de uma única janela de tempo.

Uma pessoa segurando um Nimbus em tamanho real em um prado na montanha

Um operador, sem montagem

O Nimbus dobra-se de forma compacta em um único case e não requer ferramentas ou montagem. Sua fuselagem de fibra de carbono é a maior de sua classe que uma pessoa manuseia com conforto.

Gimbal EO/IR montado sob a fuselagem do Nimbus

Sensores de nível topográfico a bordo

O Nimbus transporta até 4 kg, o suficiente para os sensores pelos quais os clientes pagam: uma câmera de nível topográfico, LiDAR, térmica e RGB juntas, ou um gimbal EO/IR.

Consulte o preço do Nimbus.

O preço do Mapper é enviado por e-mail, e um voo de demonstração é realizado em seu local.

Cobertura por voo

Um único voo do Nimbus mapeia cerca de 3,5 vezes a área da aeronave de asa fixa mais próxima.

Seis aeronaves de levantamento voadas sob as mesmas especificações: 27 mm/px, 60% de sobreposição lateral, cada uma com o sensor de mapeamento com o qual é vendida e em seu tempo máximo de voo publicado pelo fabricante. O Nimbus realiza uma missão de rotina de três horas, abaixo de seu próprio máximo, e ainda cobre a maior área por uma ampla margem.

  • Nimbus MapperSony ILX-LR1, 61 MP 2.106 ha
  • WingtraRAYMAP61, 61 MP 581 ha
  • WingtraOne GEN IISony RGB61, 61 MP 581 ha
  • AgEagle eBee XAeria X, 24 MP 525 ha
  • Matrice 400 + P1Zenmuse P1, 45 MP 470 ha
  • Mavic 3Eintegrada, 20 MP 231 ha
Confira os números.

Cobertura = largura do sensor em pixels × distância de amostragem do solo × (1 − sobreposição) × velocidade de cruzeiro × tempo de voo. Os tempos de voo e os sensores são os valores publicados por cada fabricante. Compare com qualquer aeronave no gráfico em nossa calculadora de desempenho de VANT e GSD. A própria cobertura de 1.000 ha por voo da Fadron é cotada em uma resolução de levantamento mais fina de cerca de 10 mm/px, onde cada aeronave aqui é reduzida na mesma proporção.

Menos voos por trabalho significam menos preparações, menos trocas de bateria e menos dias de espera por condições climáticas favoráveis.

Aplicações

Oito trabalhos para um drone VTOL de longo alcance, de levantamento a ISR.

Cada trabalho é executado no mesmo drone VTOL com um único operador; apenas o sensor muda.

Drone VTOL para topografia e geodésia

Um operador realiza levantamentos topográficos e cadastrais com uma câmera de nível topográfico Sony ou Phase One e posicionamento RTK ou PPK, cobrindo grandes blocos antes que o tempo mude.

Consulte sobre levantamentos topográficos

Mapeamento aéreo de grandes áreas

Um único voo mapeia até 1.000 ha com aproximadamente 10 mm/px, fornecendo um conjunto de imagens consistente para ortomosaicos e modelos 3D de grandes locais, cidades e propriedades.

Consulte sobre mapeamento aéreo

Mapeamento LiDAR sob a copa das árvores

Uma unidade LiDAR YellowScan no Nimbus mapeia o solo nu sob a copa das árvores, para modelos de terreno, planícies de inundação e verificações de vegetação em linhas de energia em corredores e locais inteiros.

Consulte sobre mapeamento LiDAR

Inspeção de corredores e dutovias com drone

Rodovias, ferrovias, dutovias e linhas de energia são inspecionadas de ponta a ponta, até 300 km a partir de um único lançamento, e o HALO AI classifica estradas e pistas de pouso e decolagem conforme o PCI da ASTM.

Consulte sobre inspeção de corredores

Levantamentos de mineração e de volume de pilhas de estocagem

Mapeia cavas a céu aberto, estradas de transporte e pilhas de estocagem em todo o local em uma única visita, para que cada relatório de volume e verificação de progresso venha do mesmo modelo de superfície.

Consulte sobre levantamentos de minas

Mapeamento com drone para agricultura e silvicultura

O Nimbus mapeia a saúde das culturas, a irrigação e os povoamentos florestais em fazendas e propriedades inteiras em um único voo, com uma câmera térmica e RGB ou uma câmera multiespectral instalada sob encomenda.

Consulte sobre agricultura

Drone VTOL para monitoramento de vida selvagem

Câmeras térmicas contam rebanhos e colônias em reservas inteiras em longos transectos a partir de altitude, e o Recon patrulha em busca de caçadores ilegais com detecção e rastreamento EO/IR a bordo.

Consulte sobre monitoramento de vida selvagem

Reconhecimento, segurança de fronteiras e ISR

O Nimbus Recon transporta um gimbal EO/IR com câmera térmica para patrulha de fronteiras e perímetros, busca e salvamento e monitoramento de incêndios florestais, e mantém a missão em voo quando o GPS sofre interferência.

Consulte sobre missões ISR

Obtenha o Nimbus configurado para sua aplicação.

Informe a missão e o sensor, e responderemos com uma especificação e preço.

Em campo

Uma única pessoa o desdobra e o opera.

O Nimbus vai do case fechado para a linha de voo manualmente: desdobre a asa, posicione-o em qualquer clareira e ele decola verticalmente.

  1. 2,82 m de asa A asa longa mantém o Nimbus no ar por horas, e toda ela se dobra manually.
  2. Corpo inteiramente em fibra de carbono Laminado internamente, mantém o Nimbus com um peso máximo de decolagem de 13 kg, incluindo o sensor.
  3. 114 × 110 × 26 cm A aeronave dobrada cabe em um único case que uma pessoa pode carregar e despachar como bagagem esportiva.

Duas configurações

Mapper para levantamento, Recon para ISR.

Ambos voam com a mesma fuselagem de carbono em PX4 e QGroundControl. A carga útil e o software a bordo mudam com a missão.

Nimbus Mapper, vista de três quartos

Nimbus Mapper

O Mapper é a configuração de levantamento, para operadores, topógrafos e proprietários de ativos que mapeiam grandes áreas.

  • Até 4 kg de sensor: câmera de mapeamento, LiDAR ou termal com RGB
  • Corredores, minas, glebas cadastrais e áreas agrícolas mapeadas a partir de um único ponto de lançamento
  • Estradas e pistas de pouso e decolagem classificadas conforme o PCI da ASTM no HALO AI
Obtenha a ficha técnica e o preço do Mapper
Close-up do gimbal EO/IR montado sob a fuselagem do Nimbus Recon

Nimbus Recon

O Recon é a configuração ISR, para equipes de fronteira, segurança e segurança pública que patrulham grandes áreas.

  • Navegação em ambiente sem GNSS mantém a missão em voo quando o GPS é bloqueado ou falsificado
  • Um gimbal EO/IR com câmera térmica mantém o alvo sob vigilância de dia e de noite.
  • Disponível em uma configuração compatível com NDAA, construído conforme sua especificação
Solicite uma cotação para o Recon

Organizações de defesa e governamentais, comecem em nossa página de Defesa e Governo.

Cargas úteis integradas

  • Sony
  • Phase One
  • YellowScan
  • Gremsy
  • Workswell

Atmolab e NextVision também voam no Recon. Se o senhor tiver outro sensor, nós o integramos.

As credenciais por trás do Nimbus.

Construído para BVLOS

Dados e procedimentos da aeronave prontos para sua solicitação BVLOS.

Fabricado na Bulgária

Projetado, fabricado e testado em voo em Sofia, dentro da UE e da OTAN.

Mais de 3.000 horas de testes de voo

Registradas na fuselagem do Nimbus que serve de modelo para cada aeronave de produção.

Recon compatível com NDAA

Uma configuração construída para trabalhos com financiamento federal dos EUA e conectados ao governo.

Especificações

Desempenho e envelope operacional.

  • 2.5–4hTempo de voo: 2,5 h com uma bateria, até 4 h com a segunda
  • Up to 300kmAlcance
  • Up to 4kgCarga útil máxima
  • 80km/hVelocidade de cruzeiro
  • 2.82mEnvergadura
  • 13kgPeso máximo de decolagem
  • 12m/sResistência ao vento
  • -5 a 50 °CTemperatura de operação
  • 3,500mAltitude máxima do local

A ficha técnica completa é enviada por e-mail, com o preço do Mapper. Obtenha a ficha técnica e o preço.

Seis aeronaves Nimbus de produção, brancas, alinhadas na grama

Produção

Produzido em série em Sofia.

Cada Nimbus é laminado, montado e submetido a testes de aceitação na mesma instalação onde foi projetado.

Os engenheiros que o constroem também oferecem suporte: um novo suporte, uma integração de carga útil ou um conjunto de parâmetros específico para a missão são projetados internamente, e as peças de reposição saem da mesma linha de produção.

Veja o Nimbus sendo construído (60 s)
Seis aeronaves Nimbus dispostas em um hexágono na grama, vistas de cima, com duas pessoas deitadas no meio

Perguntas

O que os compradores perguntam antes de fazer o pedido.

O Nimbus mapeia até 1.000 ha em um voo a cerca de 10 mm/px, resolução de levantamento para mapeamento de corredores e locais. No modo de detalhe máximo, ele voa mais baixo e mais devagar e mapeia até 0,1 mm/px em uma área menor. Planejamos o voo de acordo com o produto final que você precisa.

Sim. O Nimbus Mapper da Fadron realiza levantamentos topográficos e cadastrais com posicionamento RTK ou PPK e uma câmera de nível topográfico Sony ou Phase One, ou uma unidade LiDAR YellowScan onde o terreno está sob vegetação. Um único voo mapeia até 1.000 ha a aproximadamente 10 mm/px, de modo que um bloco de levantamento inteiro é capturado em uma única janela de tempo e em um conjunto de dados consistente.

Para grandes reservas, um drone VTOL de asa fixa e longo alcance é o mais adequado, e o Fadron Nimbus foi construído para esse trabalho. Ele decola verticalmente de qualquer clareira, voa por 2,5 horas com uma única bateria ou até 4 horas com uma segunda, e transporta câmeras térmicas e RGB para contagem de animais. O Nimbus Recon adiciona patrulhas anti-caça com EO/IR.

Sim. O Nimbus é construído para operações BVLOS: um operador sobrevoa todo o corredor a partir de um único ponto de lançamento, sem observadores posicionados ao longo da rota. Na UE, os voos BVLOS são executados sob uma autorização operacional avaliada com o SORA, e nós preparamos essa solicitação com o senhor, com os dados e procedimentos da aeronave necessários.

Sim. O Nimbus Recon é a configuração ISR do drone VTOL de longo alcance da Fadron, para segurança de fronteiras, infraestrutura crítica, busca e salvamento e incêndios florestais. Ele voa até 300 km, transporta um gimbal EO/IR com câmera térmica compatível com NDAA, rastreia alvos a bordo e continua voando quando o GPS sofre interferência ou spoofing.

O Nimbus Recon continua voando a missão. Ele combina a navegação visual com seu sistema inercial, de modo que sabe onde está sem sinais de satélite e conclui a rota. A EASA classifica a região de informação de voo de Sofia como a quarta do mundo em interferência de GNSS, e o Nimbus é construído e operado dentro dela.

O Nimbus Recon está disponível em uma configuração compatível com NDAA, incluindo seu gimbal EO/IR com câmera térmica. Especifique o requisito ao solicitar o orçamento e nós o construiremos de acordo.

O Nimbus é entregue pronto para voar: a aeronave em sua configuração, sua carga útil integrada, software de planejamento de voo, integração com o HALO AI e treinamento de operador, para que sua equipe o opere sem nossa presença. Ele opera com PX4 e QGroundControl, portanto, uma equipe que conhece o conjunto de ferramentas de código aberto começa em terreno familiar. Seguro de casco completo e de responsabilidade civil pode ser adicionado ao pacote.

Sim. Levamos o Nimbus até seu local e realizamos uma demonstração de voo ao vivo sobre sua própria área de levantamento, para que você o avalie no terreno que de fato mapeia.

O Nimbus está em produção em série em Sofia, portanto, sua aeronave sai de uma linha de produção ativa. O prazo de entrega é confirmado por escrito com seu orçamento e se torna parte da especificação que você assina.

Comece aqui

Obtenha a ficha técnica, veja-o voar ou solicite uma cotação.

Ficha técnica e preço

Enviamos por e-mail a ficha técnica completa e o preço do Mapper assim que você solicitar.

Obtenha a ficha técnica e o preço

Demonstração de voo do Nimbus

Levamos o Nimbus até seu local e o voamos sobre o terreno que você mapeia.

Agende um voo de demonstração

Uma cotação por escrito

Enviamos uma especificação por escrito com sua configuração, prazo de entrega e preço.

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Como tratamos os seus dados

Tanto dígitos quanto palavras funcionam.

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