Drones e IA para inspeção de infraestrutura
Condição do pavimento, medida do ar.
Um voo de drone de 15 minutos se torna um relatório completo ASTM PCI: toda trinca, buraco e sulco medido e mapeado, com o plano de reparo orçado. Utilize qualquer drone de nível topográfico, ou o Nimbus, nosso VTOL de longo alcance construído para voar além do alcance visual.
Um relatório, três trabalhos.
Um proprietário, um empreiteiro e um operador de drone precisam de coisas diferentes de um relatório PCI. Todos os três obtêm um número que podem defender.
“Eu administro ativos de pavimento.”
Pontue cada local por um único padrão objetivo, compare empreiteiros sobre os mesmos dados e valide o serviço que você pagou.
Analisar, comparar, validar
“Eu concorro em obras de pavimentação.”
Faça propostas com base em quantidades medidas: cada patologia no lote totalizada em metros quadrados, pronta para precificar.
Orce com dados
“Eu opero drones.”
Transforme voos que você já faz em documentos de engenharia pelos quais seus clientes pagam.
Venda a análiseMostrando o trabalho
Imagens brutas entram. Dados de engenharia saem.
Você está vendo uma pista real. Arraste o controle.
Imagens brutas
Detecção do HALO AI
Uma inspeção real, conforme relatado pelo HALO AI.
Uma nota gerada por IA se sustenta em uma auditoria? Os valores de dedução e o CDV máximo são impressos no relatório, então seu auditor consegue refazer a conta da ASTM à mão. Veja o relatório de exemplo completo.
O que inspecionamos
Uma plataforma, todo ativo pavimentado e de concreto.
A mesma plataforma lê os quatro. Comece pela superfície que você administra.
Estacionamentos e Pátios
Um voo de 15 minutos retorna as quantidades de reparo da ASTM D6433 e um mapa de riscos de tropeço, geralmente no mesmo dia.
Pistas de Aeroporto
PCI conforme ASTM D5340 a partir de um voo fora do pico, sem equipes de inspeção caminhando pelo pavimento.
Rodovias e Vias Urbanas
Um PCI medido para cada segmento da rede, pontuado pelo mesmo modelo todas as vezes.
Concreto e Pontes
Fissuras a partir de 1 mm e desplacamento, medidos em pontes, túneis, barragens e muros de contenção.
A plataforma
O HALO AI pontua o PCI completo da ASTM a partir do drone que o senhor já opera.
O HALO AI traça cada fissura, mede cada trilha de roda, empolamento e depressão em profundidade e altura, pontua o pavimento de acordo com a ASTM D6433 ou D5340 e orça os reparos com base em suas próprias taxas unitárias. O senhor recebe um relatório de engenharia com o plano de reparo e um mapa interativo de todo o levantamento que abre em qualquer navegador.
A largura, o comprimento e a área das fissuras são retornados com 98% de precisão, e o mapa PCI fica dentro de 95% do que um engenheiro qualificado pontua no mesmo pavimento. Dois engenheiros pontuando a mesma superfície manualmente costumam ter uma diferença de cerca de 16%. Um único modelo pontua todos os levantamentos, então o número que você obtém em março é comparável ao de outubro.
O HALO AI precisa de imagens georreferenciadas de alta resolução. DJI, Wingtra, Skydio e outros já produzem isso, e os arquivos sobem direto como saem do cartão.
Conhecer o HALO AI
A aeronave
O Nimbus mapeia todo o corredor em um único voo, além da linha de visada visual.
O Nimbus decola e pousa verticalmente de qualquer área livre e voa até 300 km antes de pousar. Construído para operações BVLOS, ele permite que um operador sobrevoe todo o corredor a partir de um único ponto de lançamento e capture um conjunto de dados contínuo.
Ele transporta os sensores pelos quais os clientes de topografia pagam: uma câmera de mapeamento full-frame, uma unidade LiDAR com sua IMU, ou sensores térmicos e RGB juntos. Cabeçotes da Sony, Phase One, YellowScan, Gremsy e Workswell já estão integrados, e o Nimbus está em produção em série.
Conhecer o NimbusPor que a Fadron
Por que a Fadron
Nós fazemos a aeronave, a IA e o relatório.
Uma única equipe responde pelo número do seu relatório, pelo software que o produziu e pela aeronave que o capturou. Mudanças em qualquer um dos três são projetadas e validadas internamente.
Nossa missão é tornar a infraestrutura crítica mais segura, inteligente e resiliente, combinando drones e IA em um sistema integrado para inspeção contínua e automatizada. Isso leva ao monitoramento de condição em um intervalo fixo: cada ativo medido com a mesma base, em um cronograma, antes que qualquer falha ocorra.
Eleita Empresa Inovadora do Ano 2025 pelo ARC Fund. Detentora de um EIC Seal of Excellence.
Sobre a FadronNotícias e análises
Do campo e do laboratório.
Notas técnicas e relatos de campo sobre inspeção por drone, mapeamento de longo alcance e percepção por IA, no blog da Fadron. Cada publicação traz pelo menos um número ou uma imagem originais.
- FOD na pista de pouso e decolagem: o que uma inspeção a pé encontra, o que ela não percebe e o custo disso em tempo de interdição.
- A distância de amostragem no solo que o seu levantamento realmente exige: cerca de 5 mm/px para PCI rodoviário, cerca de 3 mm/px para aeródromos.
- Por que pegar uma trinca abaixo de 2 mm compra de três a cinco anos a mais de vida do pavimento.
Veja o que o HALO AI encontra no seu pavimento.
Conheça o HALO AI, a plataforma de análise, e o Nimbus, a aeronave. Envie imagens de seu próprio local e nós analisaremos 1 ha sem custo.